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      有載調壓油浸式變壓器的缺點

      2019-09-20
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        有載調壓油浸式變壓器的缺點

        無法改變無效電力的平衡狀態。在系統的無效電力不足的情況下,負荷的電壓特性可以使系統以更低的電壓穩定地工作,但是無效電力大的情況下,為了維持電壓電平,負荷調整有載調壓油浸式變壓器動作,電壓暫時停止升級,您可以將無效電力轉移到整個系統。因此,主網絡的電壓逐漸下降,嚴重的情況下系統電壓可能會崩潰。因此,世界上有幾次大停電。1983年12月27日在瑞典停電,1987年7月23日東京電力系統停電。這些重大事故造成了巨大的損失。瑞典大停電導致南方系統全面停電,停電造成的負荷為11,400兆瓦,占整個系統負荷的67%。整個網絡修復花了7個小時以上。停電損失為2億2000萬瑞典克朗,約300-5000萬美元。東京電影院吸引了280萬觀眾,連續3小時21分鐘上映。兩千伏變電站和275千伏變電站停電,日本13條鐵路線停電3小時50分鐘,東京地鐵和私營鐵路停電3小時,自來水和銀行的計算機系統停電。打破社會的混亂。

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        影響有載調壓油浸式變壓器的運行可靠性。有載調壓油浸式變壓器有裝載分接開關,降低了有載調壓油浸式變壓器運行的可靠性。1982年國際大電網會議(icgr)有載調壓油浸式變壓器委員會提交了報告書。負荷調整插頭不僅不可靠,還增加了整個有載調壓油浸式變壓器的設計復雜度。同時,有助推器開關有載調壓油浸式變壓器。當有負荷電壓時,電弧發生是不可避免的。分支開關的有載調壓油浸式變壓器由于游離有載調壓油浸式變壓器油的積蓄而產生煤氣,可能會引起誤操作和誤導。為此,大容量的有載調壓油浸式變壓器有裝載分接開關,對有載調壓油浸式變壓器的可靠的運行有一定的影響。

        增加投資和運行費用。有載調壓油浸式變壓器上設置了載入開關。那個體積比同一容量的有載調壓油浸式變壓器大。不僅增加了有載調壓油浸式變壓器的投資,運行維護費用也增加了。另一方面,有載調壓油浸式變壓器的檢查后停電時間長。如果采用SCZ-800/10千伏干式,則搭載分接開關約30萬元,SC-800/10千伏無負荷分接開關約20萬元,投資額約增加1/3。110 kv、40 mva的主有載調壓油浸式變壓器約155萬元,與同容量相比,掛載開關的設計復雜,價格高。另外,輔助開關及其傳遞機構的頻繁運行也增加了運行管理和維護成本。


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