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油浸式變壓器是一種重要的電力設備，也是一種重要的用電器，油浸式變壓器的各個部件的作用也是比較大的，對于油浸式變壓器的各個部件要掌握住基本的功能，這樣的話油浸式變壓器的運行需要注意，才會更加安全的。油浸式變壓器部件的作用是比較多的，今天我們和油浸式變壓器廠家的小編就和大家進行共同去看一下油浸式變壓器各個部件的作用以及主要的構造吧：
下面分析各部件的作用：
(1) 鐵芯：油浸式變壓器的鐵芯是磁力線的通路，起集中和加強磁通的作用，同時用以支持繞組。
(2) 繞組：油浸式變壓器的繞組是電流的通路，靠繞組通入電流，并借電磁感應作用產生感應電動勢。
(3) 油箱：油箱是油浸式油浸式變壓器的外殼，油浸式變壓器主體放在油箱中，箱內充滿油浸式變壓器油。
(4) 油枕：油枕也叫輔助油箱，它是由鋼板做成的圓桶形容器，水平安裝在油浸式變壓器油箱蓋上，用彎曲聯管與油箱連接，油枕的一端裝有油位指示計，油枕的容積一般為油浸式變壓器油箱所裝油體積的8%～10%。其作用是油浸式變壓器內部充滿油，而由于油枕內油位在一定限度，當油在不同溫度下膨脹和收縮時有回旋余地，并且油枕內空余的位置小，使油和空氣接觸的少，減少了油受潮和氧化的可能性，另外，儲油柜內的油比油箱上部的油溫低很多，幾乎不和油箱內的油對流。在油枕和油箱的連接管上裝有瓦斯繼電器，來反映油浸式變壓器的內部故障。
(5) 呼吸器：呼吸器內裝有干燥劑即硅膠，用來吸收空氣中的水分。
(6) 防爆管：防爆管安裝在油浸式變壓器的油箱蓋上。防爆管的頂端裝有一個玻璃片，當油浸式變壓器內部發生故障，產生高壓，油里面的氣體便沖破玻璃片排到油箱外，釋放壓力，從而保護油浸式變壓器油箱不被破壞。
(7) 溫度計：溫度計安裝在油箱蓋上的側溫筒內，用來測量油箱內的上層油溫。
(8) 套管：套管是將油浸式變壓器高、低壓繞組的引線引到油箱外部的絕緣裝置。它既是引線對地(外殼)的絕緣，又擔負著固定引線的作用。
(9) 冷卻裝置：冷卻裝置是將油浸式變壓器在運行中產生的熱量散發出去的設備。
(10) 凈油器：又稱溫差濾過器。它的主要部分是用鋼板焊成的圓筒形凈油罐，安裝在油浸式變壓器油箱的一側，罐內充滿硅膠、活性氧化鋁等吸附劑。在運行中，由于上層油和下層油之間的溫差，于是油浸式變壓器油從上向下流動經過凈油器形成對流，油與吸附劑接觸，其中的水分、酸和氧化物等被吸收，使油得到凈化。延長油的使用期限。強油循環油浸式變壓器的凈油器是靠油流壓差使油浸式變壓器油流經凈油泵，達到凈化的目的。
以上是常見的油浸式變壓器的構造以及各個部件的重要的作用和組成供大家進行參考，對于油浸式變壓器您還有什么其他的疑問的話請和我們的技術人員進行聯系吧!
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