油浸式變壓器投入后,電氣負荷過大,會發生材料問題、環境問題和人的因素等。接下來,我們主要談談電油浸式變壓器運行中發生的故障問題。
油溫過高,油的位置異常。
油浸式變壓器處于正常運行狀態,油浸式變壓器內部上部的油溫在95℃左右,以85℃為較佳,溫度上升在55℃左右,內部溫度接近內部部件的溫度。油浸式變壓器的信號油溫度計超過上述范圍時,表示油浸式變壓器發生高溫故障。
油浸式變壓器高溫故障的主要原因是線圈的絕緣損傷、鐵心的多點接地、散熱條件的差、漏磁嚴重、油浸式變壓器的絕緣濕、油浸式變壓器的過載運行、油浸式變壓器的材質差等。
異響
油浸式變壓器正常工作時音質均勻、低、連續。油浸式變壓器如果發出斷斷續續的、尖銳的、分貝的高音,油浸式變壓器內部的部件就會有故障。
油浸式變壓器的負荷過大,油浸式變壓器內部和表面的泄漏,鐵芯螺栓和卡的松動等會引起油浸式變壓器的異響。油浸式變壓器發出熱水一樣的聲音的話,被判斷為油浸式變壓器的繞組發生了故障。如果油浸式變壓器發出比較尖銳的聲音,油浸式變壓器的芯螺栓和夾緊部件就會松動,油浸式變壓器的聲音就會連續發生。破裂的聲音是由油浸式變壓器表面或內部的絕緣破壞引起的。
鐵芯絕緣接地不良
磁芯的絕緣層一般應該小于1A.0的絕緣層。鐵芯的接地依賴于硅鋼板的銅片、鉗子、接地螺栓。硅鋼板松弛的話,表面的絕緣膜就會損壞。
當渦流達到一定限度時,鐵氧體核的絕緣膜惡化。鐵芯接地不良導致油浸式變壓器持續發電,電壓上升,油浸式變壓器故障。
過電壓和負載
油浸式變壓器剎車或雷擊時會產生操作過電壓和大氣過電壓。操作過電壓的頻率很高。避雷針裝置有防止油浸式變壓器打雷的效果,油浸式變壓器長時間處于過載狀態時會產生電壓。
電壓值超過額定電壓的2~4.5倍時,會發生操作過電壓。負荷也叫過載。油浸式變壓器長期運行,溫度過高,絕緣體損傷,油浸式變壓器加速老化引起過載。
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